nsx の中古は高く売れる?買取相場と高く売るポイントを解説!

NSXの中古買取相場

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この記事では「NSXの中古」ついて、X(Twitter)などの口コミ情報も交えながら徹底的にまとめてみました。

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NSXの買取相場はいくら?

NSXの買取相場

NSXを中古で売却する場合、買取相場はいくらくらいなのでしょう。ここでは各種データを交えながら買取相場の目安を解説します。

全体的な目安価格

以下は各業者が提示するNSXの買取相場の目安価格です。

業者 NSXの買取目安データ
グーネット買取 6,286,000円~10,933,000円
ガリバー 463,0万円~2073,0万円
MoTA 796.8万円 ~ 937.4万円
価格.com 642万円~5930 万円

ご覧のように、NSXの買取価格は各業者でバラつきがあります。NSXはプレミアムな車であり、買取実績数も少ない車でもあります。超高級車であることから車両の状態によって買取価格が数百万円単位で変わることもあり、.データのバラつきは大きいようです。

なお、NSXは初代NSX(1990年~2005年販売)、新型NSX(2016年~2022年販売)の2世代が存在します。上記表の価格は初代+新型両方を交えた全体的な目安値です(初代NSXと新型NSXそれぞれの買取価格については後述します)。

初代NSXの買取相場

初代NSX(1990年~2005年販売)の買取価格は346万円~2,921.5万円MoTAより)が目安となります。

初代NSXは振れ幅が大きく、一番安い買取例をみると300万円台のケースもありますが、最高額をみると買取価格3000万円に迫るケースもあります。

初代NSXはアメリカの「25年ルール」の影響などを受け価格が高騰し続けており、車両によっては5000万円以上の値が付くこともあるようです。

新型NSXの買取相場

新型NSX(2016年~2022年販売)の買取価格は850万円~2440万円が目安となります。以下の表に、各業者毎の新型NSXの買取価格例を抜粋します。

モデル 買取価格例 業者
NSX ベースグレード、平成29年式(2017年式)、1万km走行 2073万円 ガリバー
NSX ベースグレード、令和1年式(2019年式)、1万km走行 2023万円 ガリバー
NSX 3.5 4WD、2017年式、1万km走行 2380万円~2440万円 MoTA
NSX 3.5 4WD、2017年式、1万km走行 2200万円~2350万円 MoTA
NSX 3.5 4WD、2017年式、11万km走行 1350万円~1450万円 MoTA
NSX 3.5 4WD、2017年式、12万km走行 850万円~1000万円 MoTA

新型NSXはもともと新車価格が2000万円を超える高額なモデルです。かつ国内での流通量も極めて少ないため、走行距離の少ない車両であれば買取価格は2000万円以上となるケースが多いようです。

ただし走行距離が10万キロを超えているような車両ですと、上記の例のように買取価格は1000万円前後にダウンしてしまいます。.

全体的な傾向

NSXは、初代・新型両方とも希少性が高く、国内のみならず海外からの人気も高い車であるため、買取価格は高騰し続けており高値を維持しています。そのため状態の良い車両はもちろんのこと、多少状態が悪い車両であってもある程度の高額買取が期待できることが多いです。

たとえば走行距離が多い車両、傷や凹みがある車両であっても、最低でも買取価格500万円以上となるケースが多いようです。

初代NSXが高騰している理由

初代NSX

出典:ホンダ

1990年代に発売された初代NSXは現在価格が高騰しており、オークションで5000万円以上で落札されたケースもあるようです。

ここでは初代NSXを取り巻く相場事情、高騰している理由を深堀して解説します。

初代NSXとは

初代NSXは、ホンダが1990年~2005年の間に販売していたスポーツカーです。

ミッドシップレイアウトを採用した2シーターのピュアスポーツカーとなり、世界初の「オールアルミモノコック・ボディ」やホンダ最高峰のVTECエンジンを搭載するなど至りつくせりの仕様であり、その圧倒的な加速力やコーナリング性能は今でも高い評価を得ています。

全日本GT選手権 (JGTC) やル・マンなど、当時のさまざま自動車レースで大活躍した車でもあり、世界的な知名度も高く、日本を代表する国産スポーツカーです。

新車価格は900万~1,500万円台となり、当時のスポーツカーの新車価格として日本車最高額を記録していました。

もともと希少である

初代NSXが高騰している理由として、もともと希少であることが挙げられます。初代NSXの総生産台数は7394台であり、さほど多くはありません。かつ発売からすでに30年近く経っているため、経年劣化や事故などで廃車となった車両も少なくありません。またNSXはレースに使われた車両も多いため、ボディの傷んでいない車両、純正状態の車両となるとさらに数は限られてきます。

そのため状態の良い車両は、世界中のファンによる奪い合いとなっており、驚くべき価格が付くこともあるようです。

やや古い国産スポーツカーがブーム

現在、中古価格が高騰しているのはNSXだけに限りません。

「日産スカイラインGT-R」「RX-7」「スープラ」など、90年代~00年代を彩った国産スポーツカーが全般的に高騰している状況です。こうしたやや古いスポーツカーは「ネオクラシック」とも呼ばれ、今大きなブームとなってきています。

背景には漫画『頭文字D』や映画『ワイルドスピード』等のメディア作品が、国産スポーツカーの魅力を世界中に発信したことが大きく関係しているともいわれています。

アメリカの25年ルールをクリアした

もう一つ、初代NSXの価格高騰に大きく影響しているといわれているのがアメリカの「25年ルール」です。

アメリカでは原則として右ハンドル車を輸入できません。しかし製造から25年を超えた車であればクラシックカーとして輸入が解禁されます。これがいわゆる「25年ルール」と呼ばれているものです。

初代NSXの初期モデルはすでに25年以上が経過しているため輸出が解禁されています。そのためアメリカ人ファンからの需要が付いたことから高騰に拍車をかけているのです。同様に「スカイラインGT-R」や「RX-7」等、他の90年代国産スポーツが高騰している理由にもこの25年ルールが関係しています。

また最近はNSXのような大型スポーツカーだけでなく、ビートやカプチーノのような軽スポーツ、軽トラなども25年ルールにより価格高騰が進んでいるようです。

初代NSXで高く売れるグレードは?

初代NSXのグレード毎の買取価格は、安い順に一般的に以下となります。

買取価格が安い順:
「タイプT」>「タイプS」>「タイプS Zero」>「タイプR」>「NSX-R」

中でも高性能なピュアスポーツモデル「タイプR」、そしてカーボン製空力パーツを使用した最上位のピュアスポーツモデル「NSX-R」は高い人気を誇り、買取価格も極めて高額です。

NSXを高く売るためには?

NSXを高く売るには

ここではNSXをより高く売るためのポイントやコツを解説します。売買のコツを知り1円でも高く売りましょう。

走行距離を抑える

NSXの場合、年式はさほど買取価格に影響はしません。その一方で重要になるのは走行距離です。ある程度走り込んでしまったNSXは価値が下がりやすく、一方で走行距離1万キロ未満のあまり走っていないNSXは貴重です。

走行距離だけで買取価格に1000万円近くの差が付くこともあります。

純正状態が良い

NSXはスポーツカーではありますが、中古で売却する場合は純正状態のほうが評価されやすい傾向です。改造やカスタムを施している車両が多いNSXだからこそ、手を加えていない純正車両は貴重であり、予想以上に良い値がつくこともあります。

そのため売却するつもりであれば改造は控えたほうがよく、純正パーツも処分せず、売却する際まで保管しておくのがおすすめです。

価値を理解してくれるお店で売る

NSXはレアで特殊な車であるため、一般的な中古車販売店では十分にその価値が理解してもらえないこともあります。そのため「NSX専門店」「スポーツカー、スーパーカー専門店」など、NSXに精通したお店で査定してもらうのがおすめです。

また高額な車両であることから店舗毎に価格差も大きくなりやすいため、一括査定を利用し、一店舗だけでなく複数店舗で査定をして比較したほうが確実でしょう。

オークションで売る

カーオークションは競売形式であり、さまざまな業者が参加しています。海外の富豪などに売却するため高額な値段を付けてくれる業者もいます。価値のあるモデルであれば想像以上の価格が期待できることもあるため、NSXの場合はオークションも売却経路の一つとして頭に入れておくのがおすすめです。

なおカーオークションへの出品は、オークション代行業者などを通じて行うことができます。出品手数料等は発生しますが、NSXであれば手数料が霞むほどの大金が手に入ることもあるのです。

NSX売買におけるQ&A

NSXのQ&A

最後にNSXを売買する上での疑問点や注意点をQ&A形式でまとめます。

これからも高値買取が期待できる?

NSXの相場は高値で安定していますが、相場は上下するものであり、今後も引き続きこの相場が続くとは限りません。国産スポーツカーブームは今が最高潮という声もあります。人気の「タイプR」なども一時期から比べるとやや価格が落ち着いてきた傾向も見られます。

NSXの燃費は?

NSXの燃費は、オーナーの投稿をみるとリッター8km/L~12km/L程度の報告が多いです。年式の古さやスポーツカーである点を考慮すると、まずまずの燃費数値と言えるかもしれません。

NSXは下取りに出せる?

NSXはホンダのディーラーに下取りに出すことも可能です。ただし、ディーラーの下取り価格は中古車販売業者の車買取価格よりも一段下がりやすいため、高値売却を目指す上では下取りはあまりおすすめできません。

参考に、以下はMoTAが提示している下取り価格と買取価格のデータです。

NSXの下取り価格 717.1万円 ~ 843.7万円
NSXの買取価格 796.8万円 ~ 937.4万円

ご覧のように、下取り価格は買取価格よりも約100万円程度安い傾向です。

NSXの次期型は登場する?

現行のNSXは2022年に販売終了し、NSXは一旦シリーズが停止しています。NSXの次期型については、現在ホンダから明確なアナウンスは出ていません(2025年1月現在)。

ただしベストカーによれば、ホンダはフラッグシップスポーツのBEV(電気自動車)の投入を明らかにしており、それが次期NSXになるのではと推測されています。このモデルは1000psオーバーのスーパースポーツで、2028年頃に登場すると予想されています。

まとめ

中古NSXのまとめ

以上、NSXの中古について解説しました。

NSXは日本を代表するスポーツカーであり、世界中にファンがいる車です。その上希少性が高く、また「25年ルール」により輸出が解禁されたことも後押しし、中古車は奪い合いになっている状況です。

状態の良い車両であれば1000万円2000万円、もしくはそれ以上の価格で売却できるケースもありますので、安売りはせず、納得のいく値段を提示してくれる業者へ売却したいところです。

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